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Nicolas Hotton

Test du RAV4 Hybride Plug-In, le seul 2 en 1 du marché !

Depuis 1997 avec la Prius, Toyota nous a habitué à sa technologie full hybride qui se recharge seule en roulant, et dont le moteur principal est l’électrique, le moteur essence n’étant qu’un générateur qui donne de la puissance et recharge la batterie. Mais alors comment fonctionne ce RAV4 maintenant disponible en version Plug-In ? Très […]

Test du Jaguar F-Pace P400e,

Notre modèle d’essai, P400e PHEV, représente le niveau d’hybridation le plus abouti que Jaguar propose sur l’ensemble de sa gamme. Motorisation également disponible sur le modèle E-Pace, le plus compact. Fiche Technique Moteur : 4 cylindres turboCylindrée : 2.0Puissance : 404chCouple : 640 NmDimensions (L x l x h) : 4,75m x 2,07m x 1,66mEmpattement […]

Test de la Lexus LS500h, la limousine hybride

Mise au monde par Toyota en 1989, Lexus nous présente le facelift de son vaisseau amiral qui vient chasser sur le territoire des BMW X7, Mercedes Classe S, Audi A8 ou autre Volvo S90, avec sa motorisation full hybride dont elle est une référence depuis 2005 avec son SUV RX400h. Mais qu’est-ce que le full […]

Test du Aiways U5, le SUV électrique chinois

Exit le temps des copies, parti d’une feuille blanche en 2017, Aiways nous arrive de Chine avec sa propre identité et un savoir-faire en matière de finitions qui n’a plus rien à voir avec les voitures chinoises d’autrefois… Fiche Technique Puissance : 204chCouple : 315 NmBatterie : 63 kWhAutonomie : 410 Km (WLTP)0 à 100 […]

Test du Skoda Enyaq iV 80, mieux que son cousin VW ID4 ?

Reprenant la plateforme MEB du groupe VW que l’on retrouve sur ID3, ID4 ou encore Audi Q4 E-Tron, ce Skoda Enyaq iV 80 vient lui aussi séduire les familles avec une solution 100% électrique. Fiche technique Puissance : 204chCouple : 310 NmBatterie : 77 KwhAutonomie : 534 Km (WLTP)0 à 100 km/h : 8,7 s.Dimensions […]

Test du F-Pace SVR 2021, encore plus séduisant !

Fiche technique Moteur : V8 5.0 compresseurPuissance : 550 chCouple : 700 Nm0 à 100km/h: 4 sDimensions (L x l x h) : 4.74m / 1.94m / 1.67mVolume du coffre: 650 LitresPoids à: 1995 kgTaille réservoir: 63 litresPneumatiques: 265/45R21 Le pedigree de ce F-Pace SVR 2021 est le même que sur la phase 1, il a tout pour plaire! Il […]

Test du VW ID4, le Tiguan de demain ?

Après l'inauguration de sa gamme 100% électrique en septembre 2020 avec la compacte ID3, Volkswagen ajoute un nouveau modèle à son catalogue et devient précurseur sur le marché des SUV généralistes en proposant une solution 100% électrique aux familles.

Test de la VW ID3

Fiche Technique Commençons par quelques précisions, la Volkswagen ID3 est une propulsion dont le moteur est placé directement sur l’essieu arrière. Nous verrons plus tard que cette architecture présente un avantage certain au niveau conduite et maniabilité. Dimensions (L x l x h) : 4,26m x 1,81m x 1,57mBatterie: 150 KwPuissance: 204 chCouple: 310 Nm0 […]

Test de la Polestar 2

Fiche Technique La Polestar 2 reprend la plateforme CMA (Compact Modular Architecture) du XC40, raison pour laquelle c’est une berline légèrement surélevée. Elle possède 2 moteurs électriques (1 par essieu) qui développent chacun 150 Kw soit une puissance totale de 408 ch.0 à 100 : 4.7sV max : 205 km/h (limitée)Couple : 660NmDimensions (L x […]

Test du Jaguar F-Pace P400

Ce restylage arrive avec l’électrification de la gamme chez Jaguar. Notre modèle d’essai, P400 MHEV, représente le premier niveau d’hybridation disponible sur le marché. Il s’agit en fait d’un alterno-démarreur relié à une batterie 48V qui récupère un peu d’énergie au freinage et à la décélération pour redistribuer l’électricité sous forme d’assistance au moteur thermique, […]

Test du Volvo XC90 T8 Recharge

Fiche technique Moteur: 4 cylindres essence 2.0 turbo 303ch + 1 moteur électrique 87chPuissance: 390chCouple: 470 NmPoids: 2320 kg0 à 100 km/h: 5,8sDimensions (L/l/h): 4,95m / 2m / 1,78 Look Bien qu’imposant, ce Volvo XC90 n’en reste pas moins élégant. Des lignes simples et douces, avec sa signature lumineuse en forme de marteau de Thor […]

Test du Range Rover Velar P400E

A ses origines en 1965, Velar signifiait « V Eight Land Rover » pour le premier Land Rover à moteur V8. Aujourd'hui, le Velar est synonyme de SUV premium au design unique. Il a même été élu plus belle voiture de l'année en 2018 en recevant le prix du design à l'occasion du World Car Awards.

Test du Range Rover SVAutobiography SWB

SV pour Special Vehicle Operations, soit le département sport et luxe de Land Rover et Jaguar. Connaissant leur savoir-faire notamment sur la F-Type ou le F-Pace, avec lesquels il partage son moteur, nous ne pouvions qu’être impatients de découvrir les sensations à bord du vaisseau amiral signé Land Rover ! Fiche technique Moteur: V8 compresseur […]

Test du Volvo XC60 T8 Polestar Engineered

LES CHIFFRES Puissance: 390 ch0-100 Km/h: 5,4 s.V Max: 250 Km/hMoteur: 4 cylindres turbo 2.0l de 318 ch + moteur électrique de 72 chCouple: 430 Nm + 240 Nm pour la partie électriquePoids: 2155 KgDimensions: 4,69 m de long, 1,90 m de large Après avoir très apprécié la S60 T8 hybride rechargeable en finition R Design, […]

Test de la Jaguar F-Type R 2020

LES CHIFFRES V8 5.0 à compresseur575 ch à 6500tr/min0 à 100 km/h en 3.7s700 Nm de couple1818 kg LOOK Le design de cette nouvelle F-Type gagne en finesse grâce à ses optiques avant plus aiguisés en forme de « J » et sa calandre plus large, qui est maintenant libérée de cette traverse en plastique recevant la […]