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Test du Skoda Enyaq iV 80, mieux que son cousin VW ID4 ?

9 septembre 2021 Nicolas Hotton

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Reprenant la plateforme MEB du groupe VW que l’on retrouve sur ID3, ID4 ou encore Audi Q4 E-Tron, ce Skoda Enyaq iV 80 vient lui aussi séduire les familles avec une solution 100% électrique. Fiche technique Puissance : 204chCouple : 310 NmBatterie : 77 KwhAutonomie : 534 Km (WLTP)0 à 100 km/h : 8,7 s.Dimensions […]

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Test du F-Pace SVR 2021, encore plus séduisant !

12 août 2021 Nicolas Hotton

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Fiche technique Moteur : V8 5.0 compresseurPuissance : 550 chCouple : 700 Nm0 à 100km/h: 4 sDimensions (L x l x h) : 4.74m / 1.94m / 1.67mVolume du coffre: 650 LitresPoids à: 1995 kgTaille réservoir: 63 litresPneumatiques: 265/45R21 Le pedigree de ce F-Pace SVR 2021 est le même que sur la phase 1, il a tout pour plaire! Il […]

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Test du VW ID4, le Tiguan de demain ?

25 juillet 2021 Nicolas Hotton

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Après l'inauguration de sa gamme 100% électrique en septembre 2020 avec la compacte ID3, Volkswagen ajoute un nouveau modèle à son catalogue et devient précurseur sur le marché des SUV généralistes en proposant une solution 100% électrique aux familles.

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Test du Hyundaï Tucson Hybride

27 juin 2021 Jordan Quicken

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Fiche Technique A l’instar du système hybride de Toyota, notre modèle d’essai est en version full hybride (càd qui ne se branche pas) dont le but est de fractionner les trajets avec des portions faites en 100% électrique, autrement dit avec le moteur essence éteint. Nous y reviendrons plus en détails dans la partie « Conduite ». […]

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Test de la VW ID3

20 juin 2021 Nicolas Hotton

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Fiche Technique Commençons par quelques précisions, la Volkswagen ID3 est une propulsion dont le moteur est placé directement sur l’essieu arrière. Nous verrons plus tard que cette architecture présente un avantage certain au niveau conduite et maniabilité. Dimensions (L x l x h) : 4,26m x 1,81m x 1,57mBatterie: 150 KwPuissance: 204 chCouple: 310 Nm0 […]

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Test de la Polestar 2

6 juin 2021 Nicolas Hotton

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Fiche Technique La Polestar 2 reprend la plateforme CMA (Compact Modular Architecture) du XC40, raison pour laquelle c’est une berline légèrement surélevée. Elle possède 2 moteurs électriques (1 par essieu) qui développent chacun 150 Kw soit une puissance totale de 408 ch.0 à 100 : 4.7sV max : 205 km/h (limitée)Couple : 660NmDimensions (L x […]

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Test du Jaguar F-Pace P400

22 mai 2021 Nicolas Hotton

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Ce restylage arrive avec l’électrification de la gamme chez Jaguar. Notre modèle d’essai, P400 MHEV, représente le premier niveau d’hybridation disponible sur le marché. Il s’agit en fait d’un alterno-démarreur relié à une batterie 48V qui récupère un peu d’énergie au freinage et à la décélération pour redistribuer l’électricité sous forme d’assistance au moteur thermique, […]

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Test du Volvo XC90 T8 Recharge

10 mai 2021 Nicolas Hotton

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Fiche technique Moteur: 4 cylindres essence 2.0 turbo 303ch + 1 moteur électrique 87chPuissance: 390chCouple: 470 NmPoids: 2320 kg0 à 100 km/h: 5,8sDimensions (L/l/h): 4,95m / 2m / 1,78 Look Bien qu’imposant, ce Volvo XC90 n’en reste pas moins élégant. Des lignes simples et douces, avec sa signature lumineuse en forme de marteau de Thor […]

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Test du Range Rover Velar P400E

11 avril 2021 Nicolas Hotton

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A ses origines en 1965, Velar signifiait « V Eight Land Rover » pour le premier Land Rover à moteur V8. Aujourd'hui, le Velar est synonyme de SUV premium au design unique. Il a même été élu plus belle voiture de l'année en 2018 en recevant le prix du design à l'occasion du World Car Awards.

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Test du Volvo XC40 T4 Plug-In

7 avril 2021 Jordan Quicken

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C'est en 2017 que Volvo décide d'aller à l'assaut des concurrents Allemands BMW X1, Audi Q3 et Mercedes-Benz GLA sur le marché des SUV compacts premium. Ce XC40 T4 vient donc offrir une solution mieux placée en termes de tarifs que sa version T5 de 262ch. Il n'aura fallu à Volvo qu'une seule année pour que son XC40 soit élu meilleure voiture de l'année en 2018!

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Test du Range Rover SVAutobiography SWB

7 mars 2021 Nicolas Hotton

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SV pour Special Vehicle Operations, soit le département sport et luxe de Land Rover et Jaguar. Connaissant leur savoir-faire notamment sur la F-Type ou le F-Pace, avec lesquels il partage son moteur, nous ne pouvions qu’être impatients de découvrir les sensations à bord du vaisseau amiral signé Land Rover ! Fiche technique Moteur: V8 compresseur […]

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Test du Volvo XC60 T8 Polestar Engineered

6 décembre 2020 Nicolas Hotton

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LES CHIFFRES Puissance: 390 ch0-100 Km/h: 5,4 s.V Max: 250 Km/hMoteur: 4 cylindres turbo 2.0l de 318 ch + moteur électrique de 72 chCouple: 430 Nm + 240 Nm pour la partie électriquePoids: 2155 KgDimensions: 4,69 m de long, 1,90 m de large Après avoir très apprécié la S60 T8 hybride rechargeable en finition R Design, […]

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Test de la Jaguar F-Type R 2020

25 novembre 2020 Nicolas Hotton

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LES CHIFFRES V8 5.0 à compresseur575 ch à 6500tr/min0 à 100 km/h en 3.7s700 Nm de couple1818 kg LOOK Le design de cette nouvelle F-Type gagne en finesse grâce à ses optiques avant plus aiguisés en forme de « J » et sa calandre plus large, qui est maintenant libérée de cette traverse en plastique recevant la […]

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Test du F-Pace SVR, le super SUV signé Jaguar

26 septembre 2020 Nicolas Hotton

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Après avoir testé le F-Pace S avec le V6 3.0 380ch, place à sa version ultime qui lui donne son ticket d’entrée sur le segment des super SUV… C’est en 2016, avec la F-Type, que Jaguar a pour la première fois apposé le badge SVR sur un de ses modèles. Les modèles marqués SVR sont […]

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Road trip avec la Volvo S60 T8 R-Design

30 août 2020 Nicolas Hotton

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Quelques chiffres prometteurs: Puissance: 390 ch 0-100 Km/h: 4,4 s. V Max: 250 Km/h Moteur: 4 cylindres turbo 2.0l de 318 ch + moteur électrique de 72 ch Couple: 430 Nm  Poids: 2050 Kg Dimensions: 4,76 m de long, 1,85 de large Ce qu’on a aimé: Pour commencer, ce qui frappe après les premiers coups […]

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